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Hier sind schon mal gut 100 Fotos.
Für mich ist es keine Frage, ob ich es schaffe, sondern wie lange ich brauche.
@Peter: Ich bin sicher, Du schaffst auch jetzt schon 250km.Wer möchte, findet unterwegs mehrere Möglichkeiten auszusteigen und die Bahn zu nehmen.
Gruß
RalfDer RV Endspurt Hamburg ermöglicht uns Radlern aus dem Raum südlich der Elbe einen Parallelstart vor der Haustür. So sparen wir die Hin- und Rückreise nach/von Hamburg-Alsterdorf.
Auf Anfrage schrieb Burkhard folgendes:
… Du könntest morgens starten, über die Elbfähre Wischhafen fahren und dann ab Mittag (ab 12:00 Uhr besetzt) in Alsterdorf ankommen, bezahlen und Mittag essen. (10,-€ / Wertungskarteninhaber bekommen für 6,-€, andere für 3,-€ Gutscheine, die beim Imbiss vor Ort eingelöst werden können). Danach tragen wir auch die RTF-Punkte ein. Wir haben aber nur die Punkte / Kilometer gem. Ausschreibung im Angebot(120 oder 250 km). Wer satt aber kaputt ist, bekommt dann 3 Punkte für etwa 150 Kilometer und steigt in die Bahn. Die anderen müssen versichern, mit dem Rad (auf der Strecke) nach Hause zu fahren und bekommen dann 250 km eingetragen. …
Ich starte um 8 Uhr dort in Mittelnkirchen, wo der aus Richtung Jork kommende Track die L140 verlässt (Ortseingang?), um direkt auf den Lüheanleger zuzusteuern.
Hier der Track bei GPSies:
Wie sieht es aus mit euch RSCHlern, Bargstedtern, Buxtehudern, Ollannern, Stadern und anderen Radfahrern? Nehmt ihr die Herausforderung des RV Endspurt an?
Eine gemeinsame Runde mit euch wäre toll!
Abfahrt in Harsefeld um 7:15 Uhr bei Dante. Wir sehen uns um 8 Uhr in Mittelnkirchen. Ich freu‘ mich drauf.
Gruß
RalfEs gibt auch eine Marathon über 202km 😉
Wir kommen voraussichtlich in der Nacht auf Sonntag aus den Alpen zurück. Deshalb werde ich wohl nicht dabei sein. Schade.
Gruß
RalfIch ändere diesen Termin auf MTB. Denn Markus ist dabei und ihr könnt uns alles Gute für unseren Alpentrip wünschen. Am Freitag um 19 Uhr geht es los. Wir fahren die Nacht durch und radeln am Samstag die 1. Etappe nach Imst. Watt mutt, dat mutt.
Außerdem gebe ich einen auf meinen Geburtstag aus.
Ich hoffe auf zahlreiches Erscheinen. Mitfahren ist keine Bedingung. Lasst euch mal wieder sehen, ihr Trainingabstinenzler: Franz, MarkusH, Norbert, Sigge, …
Wir sind so gegen 20 Uhr bei Dante.
Ich freue mich auf eine große Runde bei Dante.
Gruß
RalfSchlauchlos glücklich!
Habe die erste Runde mit den neuen notubes-Disc-Laufrädern und Schwalbe 1 One Tubeless-Reifen (noch ganz ohne Dichtmilch) auf meinem CycloCrosser gedreht. Damit geht auch ein Schnitt über 30km/h, ohne dass es gleich in ein Einzelzeitfahren ausartet.
Wozu also ein Rennrad?
Scheibenbremsen sind super.
Die DI2 ist für Technikverliebte. Ich wollte sagen, dass, wenn ich jetzt die Wahl hätte, ich die DI2 in Verbindung mit hydraulischen Scheibenbremsen nehmen würde und nicht mehr mit mechanischen, wie ich sie jetzt habe.
Soweit ich weiß, gibt es die hydraulischen Scheibenbremsen für Rennräder/Crosser von Shimano nur in Verbindung mit der Ultegra DI2.
Mechanische Scheibenbremsen sind OK.
Der Nachteil gegenüber hydraulischen ist der, dass man den Bremszug nachstellen muss und dass der Druck auf die Scheibe nur von einer Seite aufgebaut wird. Denn der gegenüberliegende „Kolben“ ist unbeweglich. Die Scheibe wird also von einer Seite gegen die andere, feste Seite im Bremssattel gedrückt. Das ist nicht ganz so gut, als würde sie – ohne „verbiegen“ – von 2 Seiten in die Zange genommen, wie bei hydraulischen Bremsen.Rennrad, CycloCrosser, Hardtail MTB, Fully…
Hallo Markus,
schön von Dir zu hören.Wenn ich noch einmal anfangen würde mit dem Radfahren, würde ich es wohl machen wie Jens G. von den Bargstedtern. Der kaufte sich einen CycloCrosser anstatt eines Rennrades.
Da ich mich gelegentlich auch gern in schwierigerem Gelände wie in den Harburger Bergen, dem Harz und den Alpen tummele, wo man mit einem CycloCrosser schnell an seine Grenzen stößt, würde ich mir zusätzlich ein Fully mit ca. 130 mm Federweg zulegen. Das ist noch nicht zu schwer. Damit kann man lange Touren fahren und auch an MTB-Rennen, wie dem Kyffhäuser, teilnehmen.
Braucht man mehr Räder? Vielleicht noch ein Reiserad für Radurlaube mit Gepäcktaschen, falls der CycloCrosser dazu zu hochgezüchtet ist.Der CycloCrosser ist der beste Allrounder. Man kann damit Straßen, schlechte Radwege, Feld- und Waldwege fahren und schnell oder langsam unterwegs sein. Bei manchen Modellen lassen sich mit wenigen Handgriffen Schutzbleche befestigen. So wird aus einem Sportgerät ein schnelles Alltagsfahrrad für das Pendeln zur Arbeit oder das Ziehen eines Anhängers mit Kindern oder für den größeren Einkauf.
Wie wäre es z.B. mit dem Canyon Inflite AL 8.0 S für 1299 Euro? Da sind die Schutzbleche gleich dabei.
Für die Teilnahme an RTF oder anderen reinen Straßenveranstaltungen kann man sich einen 2. Laufradsatz hinlegen, komplett bereift und mit montierten Scheibenbremsen.
Apropos Scheibenbremsen. Die braucht man meiner Meinung nach nur, wenn es oft in den Dreck geht. Nur dann verschleißen die Felgen schnell.Falls die Liebe zu HighTech-Lösungen siegt, würde ich einen CarbonCrosser mit der elektronischen Schaltung Ultegra DI2 und hydraulischen Scheibenbremsen nehmen. Bei der DI2 sitzt jeder Gang. Das ist gerade im Gelände sehr von Vorteil. Ich spreche da aus Erfahrung.
Als Fully käme für mich das Canyon Nerve AL oder CF mit 120 mm Federweg in Frage, je nachdem, ob Vernunft oder Technikbegeisterung siegt oder das Scott Spark oder …
Gruß
RalfDie Ergebnisse sind da:
Thomas R. – Platz 18 (von 96) – Männer Elite – 39,6 km/h
Peter – 60 – Senioren 3 – 35,9 km/h
Ralf – 69 – Senioren 3 – 35,5 km/h
Torsten – 76 – Senioren 3 – 35,1 km/h
Heiko – 90 – Senioren 2 – 32,8 km/hGegenüber 2013 hielt Thomas sein Tempo. Heiko verschlechtete sich leicht und ich mich um 1,1 km/h. Peter und Torsten legten ordentlich zu. Klasse!
Hier der Link zur Gesamtergebnisliste und zur Ergebnisliste nach Altersklassen.
Gruß
RalfIch bin interessiert.
Habe von den tollen Eigenschaften des neuen Schaltwerks gehört und dachte: Mist. Ich habe noch 9-fach.
So ganz ohne ist das Update anscheinend aber nicht. Du musst mir nochmal persönlich berichten.
Gruß Ralf
Top Wetter = Sonnenschein und kaum Wind. Top Organisation. Das war wieder eine schöne Veranstaltung. Herzlichen Dank an die Ollanner und ihre zahlreichen Helfer.
Allerdings fand ich bisher nicht die Ergebnisse. Mist. Bin ich zu blind oder kann ich nur nicht gucken?
Mit meiner Leistung bin ich zufrieden. Die ist nicht so gut, wie im vergangenen Jahr – das war aufgrund des relativ wenigen Trainings nicht zu erwarten – aber besser als gedacht: Mein Garmin zeigt mir einen Schnitt von 35,8 km/h an. Das ist für mich OK.
Wo bleiben die offiziellen Ergebnisse?!!!Gruß
RalfKann leider nicht dabei sein wegen Sitzung.
Ich gebe nächste Woche einen auf meinen Geburtstag aus.
Gruß
Ralf
