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Ralf, nicht gleich wieder sauer werden, aber wenn du das so wie in deinem letzten Posting meinst, aber das hier: „und ggf. allein den Weg nach Hause finden, während die Meute weiterfährt.“ schreibst, dann hast du dich auch meiner Meinung nach sehr unglücklich ausgedrückt.
Das jemand, der einen irreparablen Defekt hat oder die Tour komplett abrechen will, sehen muss wie er nach Hause kommt und die Gruppe deshalb die Tour nicht abbricht, ist IMHO selbsverständlich und braucht nicht extra erwähnt werden.
Das mit der Meute klingt für mich auch eher so: „Kannst du nicht mithalten, dann musst du selber sehen wo du bleibst“.
Gilt also bei dieser Tour, abgesehen von einem irreparablen Defekt oder einem Abruch eines Teilnehmers, der Grundsatz: „Gemeinsam losfahren, gemeinsam ankommen“?
Wenn z. B. von 12 Teilnehmern nach ca. 50km 8 Fahrer Gas geben wollen und 4 Fahrer eher kürzer wollen, teilt sich dann die Gruppe oder wird auf die schwächeren Fahrer Rücksicht genommen?
Die letzte Tortour im Herbst war große Klasse und hat mir viel Spaß gemacht, aber bei einer Stecke von 106km wäre mir hier eine klare Ansage wichtig. Mir würde es widerstreben jemanden zurückzulassen, der evtl. an diesem Tag eben keinen besonders guten Tag hat.
Gruß
Thomas
Es wäre natürlich ideal, wenn derjenige, dem es vom Tempo zu schnell ist, den Mund aufmacht. Aber genau das funktioniert ja eben nicht, hat fast nie funktioniert und wird wohl auch in Zukunft nicht funktionieren. Da kann man jetzt sagen, selbst schuld, aber ändern wird das nichts. Selbst eine Anke oder einen untrainierten Paolo habe ich nie *kürzer* rufen hören.
Das ist auch kein spezielles RSCH-Problem, das ist beim RBH nicht viel anders. Hobbyfahrer wie wir haben wohl irgendwo ein Problem damit das Wort *kürzer* zu nutzen.
Ralf, die von dir angesprochenen Regeln funktionieren nach meinem Empfinden leider nicht immer so. Ich habe mehr als einmal dem letzten Fahrer gut zureden müssen, damit er nicht vorzeitig die Runde beendet. Und persönlich finde ich es auch nicht so toll, wenn ich z. B. mit 8 Mann losfahre und sich daraus irgendwann mehrere Einzelgruppen bilden. Und wenn jemand am Dienstag ein Einzeltraining veranstalten möchte, dann muss die Gruppe darauf meiner Meinung nach keine Rücksicht nehmen.
Das Thema sollten wir am Freitag nicht so einfach unter den Teppich kehren.
Gruß
Thomas
Ich werde Freitag dabei sein.
Evtl. wäre es ganz gut einen Extra-Thread zu diesem Thema aufzumachen, damit sich auch diejenigen dazu äußern können, die Freitag nicht dabeisein werden.
Gruß
Thomas
@Markus
Das ein einheitliches Tempo nicht einfach ist, ist keine Frage. Unterschiedliche Fitnesszustände, unterschiedliche Auffassung eines Gruppentrainings und auch unterschiedliche Lust auf Tempo oder eben nicht. Wenn aber ein Tempo vorgegeben wird, dann sollte man sich auch daran halten oder am Start nochmal drüber sprechen. Wie das heute abgelaufen ist kann ich natürlich nicht beurteilen, sondern mich nur auf die Aussage von Henry setzen.
Über das Thema hatte ich auch schon mit Ralf in der Vergangenheit gesprochen. Eine Ideallösung wird man nicht finden, aber wenn man darüber beim Stammtisch spricht, wird das evtl. zu einer Verbesserung und mehr allgemeiner Zufriedenheit führen.
Gruß
Thomas
Hmm, wenn man im Posting einen 20er-Schnitt ankündigt, oder halt Grundlage, dann sollte man das auch einhalten. Der eine oder andere Fahrer kommt ja evtl. gerade wegen dieser Ankündigung zum Training. In Zukunft bleiben sonst auch mal Fahrer fern, wenn man sich darauf nicht verlassen kann.
Da ich gestern in den HaBe eine 42er-Runde gedreht habe, wollte ich heute gar nicht fahren, hab aber dann doch ob des 20er-Schnitts kurz mit mir gekämpft, ob ich nicht doch vorbeischaue. Nach Henrys Posting bin ich froh, dass ich’s nicht gemacht habe.
Für mein Empfinden wurde die Gruppe in letzter Zeit zu oft gesprengt, das kann nicht das Ziel einer gemeinsamen Ausfahrt sein.
Darüber sollten wir mal beim nächsten Stammtisch sprechen und eine Lösung finden.
Gruß
Thomas
Bin ich schon für angemeldet. War für mich 2012 ein absolutes Highlight.
Wir fahren Feitag los und Sonntag zurück.
Gruß
Thomas
Das war doch eine schöne Tour. Gegen Ende gab es wohl niemanden mehr, der sich noch den einen oder anderen Anstieg gewünscht hat, oder? 🙂
Wetter war mal wieder top und der Abschluß in der Kärtner Hütte war eine feine Sache.
Mir gefällt persönlich der Start vom Karlstein besser, aber die Aussicht auf ein Hefeweizen und warmen Kaiserschmarrn in der Hütte wird sicherlich auch in Zukunft kräftig punkten.
Auf ein nächstes Mal.
Gruß
Thomas
Wenn sich für Samstag ein paar Interessierte für die Harburger Berge finden, dann könnte ich mich dafür auch begeistern.
@Ralf
Machst du dafür noch einen Extra-Thread auf oder ist das bei dir noch in der Schwebe? Ggf. kann ich das dann ja auch nochmal im RBH-Forum bekanntgeben.Gruß
Thomas
Wenn man bei HFS an diversen Touren teilnehmen möchte, dann ist das sicherlich keine schlechte Wahl, aber für mich wäre das nix.
Im Winter ist das MTB auch für einfache Feld-und Waldwege einfach komfortabler und ich muss nicht das ganze Jahr immer Tempo bolzen. Für die Harburger Berge ist der Crosser ungeeigenet, im Sommer habe ich mein Rennrad und wenn ich bei schlechtem Wetter mal ein wenig Asphalt, Feld- und Waldwege nutzen möchte, dann habe ich mein Trekking- oder X-Rad.
Da gibt es wohl kein *falsch oder richtig*, sondern eher ein * ist für meine Art Rad zu fahren geeignet oder eher nicht*.
Mein Ding ist das nicht.
Gruß
Thomas
Ne, wurde dann leider doch zu knapp 🙁
Na ja, ich hab morgen Urlaub und kann das nachholen 🙂
Gruß
Thomas
